Лучшие помощники
- Megamozg 2205 б
- Matalya1 1800 б
- DevAdmin 1720 б
- arkasha_bortnikov 900 б
- Dwayne_Johnson 870 б
Для решения этой задачи нужно использовать закон Ома и закон Кирхгофа об узлах.
Сначала найдем ток, текущий через резистор R2, используя закон Ома:
I = U / R = 2 В / 0,5 Ом = 4 А
Затем найдем ток, текущий через резистор R1, используя закон Кирхгофа об узлах:
I1 + I2 = I3
где I1 - ток через резистор R1, I2 - ток через резистор R2, I3 - общий ток в цепи.
Так как резисторы R1 и R2 подключены параллельно, то напряжение на них одинаково:
U1 = U2 = 2 В
Тогда:
I1 = U1 / R1 = 2 В / 10 Ом = 0,2 А
I3 = I1 + I2 = 0,2 А + 4 А = 4,2 А
Наконец, найдем напряжение между точками А и В, используя закон Ома:
U = I3 * R1 = 4,2 А * 10 Ом = 42 В
Таким образом, показание вольтметра, подключенного к точкам А и В, будет 42 В.
Сначала найдем ток, текущий через резистор R2, используя закон Ома:
I = U / R = 2 В / 0,5 Ом = 4 А
Затем найдем ток, текущий через резистор R1, используя закон Кирхгофа об узлах:
I1 + I2 = I3
где I1 - ток через резистор R1, I2 - ток через резистор R2, I3 - общий ток в цепи.
Так как резисторы R1 и R2 подключены параллельно, то напряжение на них одинаково:
U1 = U2 = 2 В
Тогда:
I1 = U1 / R1 = 2 В / 10 Ом = 0,2 А
I3 = I1 + I2 = 0,2 А + 4 А = 4,2 А
Наконец, найдем напряжение между точками А и В, используя закон Ома:
U = I3 * R1 = 4,2 А * 10 Ом = 42 В
Таким образом, показание вольтметра, подключенного к точкам А и В, будет 42 В.
0
·
Хороший ответ
12 марта 2023 18:50
Остались вопросы?
Еще вопросы по категории Физика
помоги физка "оптика"...
При полном делении ядер, содержащихся в 1 г урана, выделяется столько же энергии, как при сгорании 2,5 т нефти, удельная теплота сгорания которой равн...
Под действием тормозящей силы в 100 кН тормозной путь поезда массой 100 т составил 50 м. До начала торможения поезд имел скорость?...
сравните температуры плавления твердой ртути и твердого спирта. У какого из этих веществ температура плавления выше?...
5. Запишите уравнение координаты тела при равномерном движении?...
